几乎与此同时，一汽奥迪对外宣布已完成营销体系变革。一汽奥迪提到，“秉承‘以客户为中心’的主旨，打破惯性、革新思维，为品牌发展注入全新势能。”

然而，这些积极举措的背后，是其在豪华车市寒流中面临的巨大压力。 近年来，豪华车市持续承压，昔日“销冠”一汽奥迪也深陷销量下滑困境：从2020年72.63万辆的高点，逐步滑落至2024年的61.11万辆。2025年上半年，一汽奥迪在中国市场的销量为28.76万辆，同比下降10.2%。

营销体系变革的成效，在9月初步显现。数据显示，一汽奥迪销售58323辆（含进口车），同比提升13.5%。

有市场观点认为，这一系列动作体现了新任执行副总经理郭永锋雷厉风行的作风。

9月1日晚，一汽奥迪宣布最新人事任命：根据中国一汽决定，郭永锋自2025年9月1日起接替李凤刚，出任一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理，全面负责其在华所有国产及进口车的销售、售后服务、网络与品牌营销工作。

李凤刚则调任一汽富华生态有限公司，担任党委书记、总经理。这不是一汽奥迪今年第一次对销售业务板块进行人事调整。面对传统豪华车市场下滑与电动化转型的双重挑战，一汽奥迪正试图通过组织重构提升市场竞争力，应对中国新能源汽车行业的变革。

一汽奥迪多次人事调整

在9月的人事任命通知中，一汽奥迪提及，李凤刚任职期间积极践行“油电共进”战略，坚守“以用户为中心”理念，持续推动服务升级与销售模式创新，有效提升用户信任度及渠道效率。

资料显示，李凤刚毕业于清华大学机械设计专业，2003年加入一汽大众，历任技术开发部产品工程师、一汽奥迪销售事业部战略与运营管理总监，及东北区、东区总经理。

2023年10月，他接替孙惠斌出任一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理，全面负责在华国产及进口车的销售、售后、网络与品牌营销工作，成为了一汽奥迪首位80后“掌门人”。

此次接替李凤刚的郭永锋同样为80后。

2004年，郭永锋加入一汽大众，在中国一汽和一汽大众多个领域管理岗位上工作多年，先后担任一汽大众管理服务部部长、一汽-大众副总经理兼一汽-大众销售有限责任公司总经理、党委书记、一汽富华生态有限公司党委书记、总经理等职位。一汽奥迪评价郭永锋“拥有丰富的公司管理、营销和运营经验。”

值得关注的是，这已是一汽奥迪今年第三次高层人事调整。1月，中国一汽红旗海外营销部总经理刘洪涛任一汽奥迪网络副总经理，中国一汽办公室（党委办公室）公共关系部总监梁梁任市场副总经理；5月，刘洪涛接替宋晶晶任一汽奥迪代理销售负责人，其原负责的网络业务由一汽大众销售公司ID.运营中心中方总监、一汽大众华东区事业部总经理蔡宇接任。

一汽奥迪的调整不止在人事方面。

8月7日，基于PPE纯电平台打造的首款车型一汽奥迪Q6Le-tron家族正式上市，这是奥迪在产品生产端发力电动化的重要体现。

Q6Le-tron家族所依托的PPE纯电平台，其主体公司是奥迪一汽新能源汽车有限公司。该公司是奥迪为加速在中国的电动化布局，于2021年专门成立的新能源合资公司，从成立背景和定位来看，它是奥迪在华推进纯电产品生产的重要载体，也为PPE纯电平台的研发与应用提供了支撑。

时代周报记者就多次人事调整背后，是否有进一步的战略考量向一汽奥迪方面求证，截至记者发稿，未收到相关回复。

“销量突围战”如何打？

在汽车产业加速变革的当下，中国豪华车市场正经历前所未有的结构性调整。自主品牌陆续推出配置更豪华、价格更理性的旗舰车型。与此同时，曾经凭借品牌溢价、技术积累等优势占据豪车市场的传统豪华品牌，面临的挑战愈发严峻。

乘联会数据显示，9月国内豪华车零售24万辆，同比下降1%；豪华品牌零售份额10.8%，同比下降0.8个百分点，乘联会指出，“传统豪华车市场较合资压力更大一些。”

在整个细分市场面临压力的同时，一汽奥迪——这一国内最早引入奥迪品牌的合资企业，其销量承压的表现尤为引人关注。

事实上，近五年来，一汽奥迪的销量颓势明显。2020年一汽奥迪的年销量还有72.63万辆，同比增幅5.4%。但到了2021年，年销量变为70.13万辆，同比下滑3.6%。2022年，下滑态势更加明显，63.56万辆的年销量，同比大幅下滑9.3%。

尽管在2023年一汽奥迪的年销量迎来了反弹，同比增长9.9%至69.82万辆，但好景不长。中国一汽发布的销量数据显示，2024年一汽奥迪总销量达61.11万辆，较2023年下降12.5%，创近年销量新低。

进入2025年，一汽奥迪的销量困境并未得到有效缓解。2025年1-6月，一汽奥迪在中国市场的销量为28.76万辆，同比下降10.2%，降幅高于全球5.9%的平均水平。

面对持续的销量压力，换帅成为一汽奥迪寻求突围的重要策略之一。此外，降价、出新，也是一汽奥迪“自救”的方法。

懂车帝数据显示，近日上市的2025款奥迪A3改款车型，厂商指导价为16.59万-20.99万元，远低于2024款奥迪A3的20.31万-25.13万元的价格，部分经销商报价更是只有12.61万-16.47万元。