摩托车可以上高速公路吗？

从顶层的法律来看，我国的《道路交通安全法》及实施条例明确指出：禁止设计时速低于70km的机动车进入高速公路，并规定摩托车高速行驶时速（不超过 80 公里）。

所谓：法无禁止皆可为，可见上位并没有禁止摩托车上高速。摩托车属于机动车，并且设计时速是高于最低速限值的。从这个角度来说，摩托车理应是可以上高速。

不过，在实际生活中，并不是所有地区的高速公路，都对摩托车开放的。

实际情况

据统计，目前国内明确允许摩托车上高速的省份有：黑龙江、吉林、辽宁、北京、天津、河北、内蒙古、新疆、安徽、湖北、贵州和云南。

明确不能上高速的省份：山东、河南、江苏、上海、浙江、福建、湖南、广西、四川、宁夏和海南。

未置可否的省份：山西、陕西、江西、重庆、广东、甘肃、青海和西藏，但基本上是不允许上高速的。

曙光初现

由此可见，江苏省则属于明确摩托车不能上高速地方。不过，对于江苏的摩友来说，有望迎来新的转机，为什么这么说呢？

这是因为近日，中国摩托车商会会向江苏省交通运输厅法规处提交了《关于 的建议》。建议删除《意见稿》中，关于“禁止摩托车上高速”的规定。

中摩商会给出的原因：除了我们上述的顶层法律支撑之外，还指出给予摩托车路权，可以大大带动当地的文旅产业发展，拉动摩托车和相关产品的消费，从而便捷大家的出行，并助力经济发展。

事实上，2024年度国内的摩托车相关文旅产业，带动的消费规模高达数百亿元，特别是不少大排量摩托车爱好者，出行和消费带动动力更强。高端摩托车消费的提升，也能带动国内高端摩托车产业的发展。

摩托大省

数据显示，2025年1-5月份，我国燃油摩托车销量有742万辆，同比大幅增长了16.05%。可见，国内的摩托车爱好者，消费意愿和潜力都是很大的。

江苏是我国摩托车制造的四大区域之一（广东、重庆、鲁豫和江浙），江苏制造的金城摩托、新大洲本田等都曾享誉全国。特别是在电摩方面，江苏更是走在全国的前面。

在国内电摩市场，江苏的雅迪科技集团（44.65万辆）、江苏新日（10.44万辆）和江苏淮海（6.89万辆），在2025年1-5月份的电摩销量，都进入了全国行业前10位。

其中，无锡的雅迪科技集团电摩销量，更是高居居行业第一，比很多摩托车燃油车销量都高。如果江苏能够允许摩托车上高速，必然可以带动江苏摩托车产业的发展。

最后

至于中国摩托车商会建议江苏省取消摩托车高速限行的政策，最终是否会被采纳，目前还尚未可知。

但是，对于江苏省的摩托来说，不得不说也是一个好消息，说不定真的梦想实现了呢！