理想汽车加入“百镜之战”! 首款AI眼镜1999元起售,真香还是玩票?

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“未来十年我们的产品到底是什么?是电动车、智能终端、还是具身机器人?”

2025年三季报业绩沟通会上,理想汽车创始人李想如是说道,电动车的选择不是不好,而是不够;智能终端的选择也不是不好,而是不够;只有选择具身智能这个最难的题,我们才可以真正改变用户的生活,提供自动和主动服务的具身智能机器人产品。

12月3日,理想汽车穿戴机器人部门的理想AI眼镜 Livis正式发布。

理想AI眼镜 Livis共有经典黑、科技灰、橄榄绿多款配色,全系标配蔡司镜片,并提供屈光、感光变色、墨镜等版本,售价1999元起。

_老款赛罗眼镜新款赛罗眼镜_全球首款核动力汽车

理想AI眼镜 Livis

在理想AI眼镜 Livis正式上市之前的媒体见面会上,理想汽车高级副总裁范皓宇告诉时代周报等媒体,理想汽车认为,机器人可以分为两类:具身机器人与人形机器人。

其中,具身机器人是将我们最常用的工具赋予“眼睛”“大脑”和“心脏”,在原有形态上进一步智能化,最终演化为机器人。基于这一具身智能的思路,理想汽车在产品设计中进行延展:L4级自动驾驶的车,是跑在路上的汽车机器人;升级后的智能座舱,是会思考的空间智能体;智能进化后的充电站,是自动服务的充电机器人;而AI眼镜,是戴在头上的穿戴机器人。

“理想生态”是柄双刃剑

与其它同类型产品相比,理想AI眼镜最独特的优势在于其能与理想汽车生态实现无缝连接,但“生态”本身也是一柄双刃剑。

发布会上,范皓宇介绍,理想AI眼镜 Livis首发搭载理想自研的Deep Research,支持多模态感知、空间音频录制,可以实现0.8秒响应对话、一秒完成控车、2秒解答难题等功能。

车机互联方面,范皓宇介绍道,“带着理想AI眼镜 Livis上车之后,车的中控屏即可自动弹出眼镜照片,匹配简单。”

然而,对于绝大多数非理想车主而言,眼镜与车机之间的连接无从体验。此时,这款定价1999元的产品需要以纯AI眼镜的身份,直面来自华为、小米等消费电子巨头成熟产品的竞争。理想成功地将这副眼镜做成了自家汽车的“最佳配件”,但它的下一个挑战是证明,自己也能成为消费者“更好的独立AI设备”。

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理想AI眼镜Livis车机互联画面

时代周报记者了解到,早在2017年理想汽车内部就已经开始考虑模型架构。2020年,关于芯片、操作系统、人工智能的路线图在理想内部不断被研究。几乎同一时间点(2020-2021年),理想决定自研芯片,这直接决定了理想基座模型的投入,以及对于模型、围绕AI可能会产生一套新的生态都要去做。

直到2024年,在经过了近4年对不同设备的实验和研究后,理想内部判断“AI眼镜时机可以了”。2025年6月,理想AI眼镜 Livis第一个原型完成。

范皓宇告诉时代周报等媒体,之所以在2024年启动AI眼镜项目,根本原因是理想内部观察到,当时市面上的产品在一些基本问题上未能很好解决,“包括续航、佩戴舒适性和响应速度等。”

关于交互方式,范皓宇透露,在理想AI眼镜的开发者计划里面,之后会做一个全新的模态。让不喜欢在公开场合“发号施令”的“i人”也可以沉浸式享受AI眼镜带来的乐趣,“只是更多的细节,现在还不能透露。”

AI眼镜上演“百镜大战”?

AI眼镜赛道的爆发始于Meta与雷朋(Ray-Ban)的合作。2023年9月,上述两家企业联合推出AI智能眼镜Ray-BanMeta,这款产品不仅成为全球首款AI眼镜爆款,更直接推动该赛道迈入快速发展阶段。

随后,布局这一领域的国内玩家持续扩容。据时代周报记者不完全统计,除刚刚发布首款AI眼镜的理想汽车外,目前已推出AI眼镜产品的国内厂商包括但不限于华为、小米、百度、阿里、Rokid、雷鸟创新等,覆盖了手机硬件厂商、互联网科技公司以及眼镜新势力品牌等不同阵营。

参与者增多,AI眼镜的产品类型也愈发丰富多元,并涵盖AI音频眼镜、AI拍摄眼镜、AI显示眼镜等多个品类。

值得注意的是,就在理想汽车发布首款AI眼镜的一周前,搭载阿里最新千问AI助手的夸克AI眼镜已正式面向消费者亮相。夸克AI眼镜有S1、G1两个系列,共六款单品,最低到手价格为3799元。

无独有偶,同在当月发布的还有百度推出的小度AI眼镜Pro,定价2299元;此外,Rokid乐奇也与BOLON眼镜合作,发布了全新一代AI眼镜BOLON AI Glasses,售价2199元。

稍早之前,影目科技发布了AI智能眼镜INMO GO3;雷军在小米人车家全生态发布会上正式发布小米首款AI眼镜;华为正式发布AI智能眼镜2钛空圆框光学镜……

一时间,AI智能眼镜赛道似乎正在上演“百镜大战”,各大玩家也在等待该行业的“iPhone时刻”。

从市场前景来看,IDC预测,2026年,全球智能眼镜市场出货量将突破2368.7万台,其中中国智能眼镜市场出货量将突破491.5万台。IDC中国市场分析师叶青清则认为,2026年智能眼镜产业将迎来关键转折。

范皓宇在接受时代周报等记者采访时表示:“我觉得那个时刻(AI眼镜的‘iPhone时刻’)应该在2027年左右,且是一个多端的,AI可以实时响应你的动作。且在这个时刻,L4也初见端倪。”

除了对“iPhone时刻”的预判,在产品渗透路径上,国投证券分析师则认为,无显示AI眼镜有望率先进入高速渗透期,培养用户习惯,为AR眼镜渗透率提升作铺垫。

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