这些年，蔚来汽车的发展可谓说一直都备受市场关注，作为新势力的头部车企，蔚来始终亏损也一直牵动着每个人的心，不过就在最近蔚来终于大火了一次，不过这次并不是因为蔚来本身，而是因为乐道的大火，面对着乐道成功激活蔚来，乐道会给蔚来带来什么呢？

一、乐道成功激活蔚来？

据界面新闻的报道，蔚来汽车员工活跃的内部论坛今年最常见两类帖子，一是在职最后一天的告别贴；二是“教公司创始人李斌做CEO”。上半年糟糕的销量表现和一季度扩大的业绩亏损，让员工对公司发展充满质疑，很难相信能够实现第四季度盈利的目标。直到7月底，子品牌车型乐道L90上市，似乎为公司带来转机。

这款前期未被看好的纯电大三排SUV以极强的性价比，迅速成为当下最热车型。不到27万元的价格，消费者可以买到六座大空间、900V高压平台、好用的智能化功能以及“冰箱彩电大沙发”。通常同配置产品都会卖到30万元以上。

官方数据显示，L90上市10天共交付超过4000辆新车，超越同类标杆车型理想L9和L8之和。行业普遍判断，本月乐道L90的销量有望在1万辆以上。资本市场也给出了积极讯号：自L90上市以来，蔚来汽车股价攀升了40%。

近期蔚来汽车员工论坛的抱怨贴已经被乐道L90的产能爬坡督促贴取代，还有蔚来汽车车主每天晚上在蔚来汽车合肥工厂外直播L90发运全国。他们无法忍受L90重蹈此前蔚来ET5、乐道L60的覆辙——漫长的交付周期导致前期火热的订单难以兑现为实际销量。

二、乐道的走红会给蔚来带来什么？

面对着最近一段时间乐道的快速走红，让人不禁想问乐道对于蔚来到底意味着什么？又能给蔚来带来怎么样的改变呢？

首先，蔚来的产品矩阵虽具高端调性却始终缺少现象级爆款。说起蔚来，其产品可以说是相当不错。蔚来在新能源汽车领域投入了大量的研发资源，从车辆的外观设计到内饰配置，从智能驾驶系统到电池续航技术，都展现出了较高的水准。其车型往往具有独特的科技感和豪华感，吸引了众多消费者的目光。然而，蔚来最大的问题就是缺乏爆款。虽然有了很多的产品和设计，在市场上也获得了一定的口碑和认可，但始终与爆款擦肩而过。这背后的原因是多方面的，一方面，蔚来早期的产品定价相对较高，主要面向中高端市场，受众群体相对有限；另一方面，在营销和推广方面，虽然蔚来也做了不少努力，但未能精准地抓住消费者的痛点，形成强大的市场号召力。

其次，乐道的成功本质是蔚来长期积累的产品力与精准市场策略的生态化反。乐道在设计上充分考虑了消费者的需求和喜好，拥有时尚动感的外观和舒适实用的内饰，符合当下年轻消费者的审美和使用习惯。在产品性能方面，乐道继承了蔚来在新能源汽车领域的先进技术，具备出色的续航能力和稳定的驾驶性能。同时，蔚来引以为傲的换电模式也成为了乐道的一大优势。换电模式解决了消费者的续航焦虑问题，大大提高了车辆的使用便利性。而最关键的是，乐道结合了一个足够有性价比的价格。在同等配置和性能的新能源汽车中，乐道的价格具有一定的竞争力，能够让更多的消费者接受。这种产品力、换电优势和性价比的叠加，使得乐道在市场上迅速脱颖而出，成功实现了一炮而红。

第三，生产端的革新成为引爆需求的临门一脚。与之前从不囤车相比，这次的乐道学会了提前囤车，立马交付，这一策略的转变对于乐道的成功起到了至关重要的作用。在过去，蔚来可能更注重订单式生产，根据消费者的订单来安排生产和交付，这种方式虽然能够减少库存压力，但也容易导致交付周期过长，影响消费者的购买体验。而乐道在上市前就进行了充分的市场调研和产能规划，提前生产了一定数量的车辆进行储备。当消费者下单后，能够迅速实现交付，让消费者尽快开上新车。这种快速交付的方式不仅提高了消费者的满意度，还增强了乐道在市场上的口碑和竞争力，使得自身的优势得以快速叠加，进一步推动了爆款的形成。

第四，乐道的成功将会彻底改变蔚来的模式。对于蔚来汽车来说，并不是其产品不好，而是缺乏一个足够高效的爆款制造机制。以往的蔚来在产品推广和市场运营方面，虽然有一定的策略和手段，但未能形成一套系统、高效的爆款打造模式。而这次的乐道则成功补上了这个短板。乐道的成功为蔚来提供了一个宝贵的经验样本，从产品设计、定价策略到生产交付和营销推广，形成了一个完整的爆款制造链条。如果蔚来能学会此次的经验，将其应用到后续的产品开发和市场运营中，那么其后续的发展将会有巨大的优势。蔚来可以借助乐道的成功模式，推出更多符合市场需求、具有性价比的爆款车型，进一步扩大市场份额，提升品牌影响力，在新能源汽车市场的竞争中占据更有利的地位。