红星资本11月28日消息 11月27日晚，阿维塔科技(重庆)股份有限公司（以下简称“阿维塔”）向港交所提交上市申请书，联席保荐人为中信证券、中金公司。

本次赴港上市所募集的资金，将主要用于产品开发、平台和技术开发、品牌建设、销售服务网络建设，以及补充运营资金，进一步增强核心竞争力。

阿维塔广州车展展台 图据视觉中国

阿维塔此前已完成4轮融资，累计融资约190亿元。其中，C轮融资金额超过110亿元，是2024年国内最大的单笔融资。

早在2021年，阿维塔就提出了上市计划。今年9月，阿维塔完成股改，市场主体类型从“有限责任公司（外商投资、非独资）”变更为“股份有限公司”；当月，公司透露拟于2026年二季度完成上市。

今年10月，阿维塔累计支付115亿元，完成了对华为持有的深圳引望智能技术有限公司10%股权的投资。业内认为，这有利于提升其在资本市场的估值。据博泰车联（02889.HK）日前披露的公告，阿维塔的估值约为270.17亿元。

近年来，阿维塔的营收实现飞跃式增长，但仍处于持续亏损状态。

招股书显示，阿维塔于2022年12月开始交付车辆，截至目前已推出四款在售车型，实现全系纯电+增程双动力布局。2023年、2024年及2025年上半年，公司分别交付了2万辆、6.16万辆、5.67万辆新车。今年前10个月，阿维塔的月度销量实现连续8个月超1万辆。

2022年至2024年及2025年上半年（报告期），阿维塔的营收分别为2834万元、56.45亿元、151.95亿元、122.08亿元；同期，车辆销售收入是阿维塔的核心收入，分别为2581万元、55.42亿元、144.17亿元、114.9亿元。

随着整车保有量逐步增长，阿维塔的生态系统及售后服务、零部件销售等其他业务收入也快速提升，从2023年的1.03亿元，上升至2024年的7.78亿元，2025年上半年达7.18亿元，占总收入的比重从1.8%提升至5.9%。

报告期内，阿维塔亏损分别为20.15亿元、36.93亿元、40.18亿元、15.85亿元，三年半累计亏损113亿元；同期，公司毛利率分别为-365.5%、-3.0%、6.3%、10.1%。

阿维塔科技总裁陈卓在2025广州车展期间表示，今年年底预计月销量能够达到1.5万辆，明年到2万辆。“现在头部品牌的销量已经达到3万辆，但我们内部讨论下来，月销3万辆可能都还达不到第一轮的生存门槛。”

根据阿维塔新的发展目标，2027年要实现全球年销量40万辆，年收入达到千亿元；至2030年，全球年销量提升至80万辆；到2035年将挑战150万辆的全球销量。