1-5月车企销量出炉
近日,随着国内各大汽车企业,陆续发布了1-5月的销量数据。其中,国内10大汽车产业集团中,除了北汽集团尚未发布之外,已有9家车企的销量新鲜出炉。
那么在2025年前5个月,各大车企的销量排名又多如何呢?我们来具体看一下!
比亚迪、上汽超150万辆
第1位:比亚迪(176万辆)
深圳的比亚迪汽车,在1-5月完成了176.3万辆的汽车销量,同比增长了38.7%,居行业第一位。其中,王朝和海洋系列汽车销量为161.9万辆,是比亚迪销量的主力。
此外,比亚迪旗下的方程豹(4.18万辆)、腾势(6.4万辆)和仰望(798辆),三个子品牌除了百万豪车仰望之外,方程豹和腾势品牌的同比增长率,更是分别达到了168%和310%。
第2位:上汽集团(168.7万辆)
曾经连续10多年国内汽车销量第一位的厂商,上汽集团2025年1-5月实现了168.7万辆的销量,同比有10.5%的增长率。
上汽集团旗下上汽通用五菱(61.6万辆)、上汽大众(39.9万辆)和上汽乘用车(30.4万辆),贡献都超过了30万台。而上汽通用也有19.8万辆,上汽大通有8.7万辆,智己汽车有1.47万辆。

四家车企过百万辆
在2025年1-5月,国内汽车销量介于100-150万辆之间的车企有四家,它们分别是一汽集团、吉利汽车、长安汽车和奇瑞汽车。
第3位:一汽集团(约126万辆)
1-5月份,总部位于长春的中国一汽集团,完成了约126万辆的汽车销量,同比增长约4.3%。一汽集团的销量主要是由一汽大众和一汽丰田,这两大车企来贡献的。其中,一汽丰田同期的销量为30.5万辆。
第4位:吉利汽车集团(117.3万辆)
来自浙江省的吉利汽车集团,1-5月完成了117.3万辆的销量,同比有48.6%的增幅。吉利汽车旗下的三大品牌吉利(含银河)、领克和极氪,分别贡献了97.1万辆、12.78万辆和7.4万辆。
第5位:长安汽车(112万辆)
总部位于重庆的长安汽车,在2025年前5个月完成了112万辆的销量,基本与去年同期持平。长安汽车旗下深蓝品牌,销量有11.33万辆,同比增长了68.7%。此外,长安凯程同期销量为11.6万辆,长安福特也有7.7万辆,长安马自达有3.18万辆。
第6位:奇瑞汽车(102.6万辆)
奇瑞汽车来自安徽芜湖,是我国第一大的汽车出口厂商。2025年1-5月,奇瑞汽车集团总销量有102.6万辆,同比增长了14%。
其中,奇瑞品牌销量为60万辆,占比近六成。此外,捷途销量有24.3万辆,贡献量居第二位。iCar品牌增长最多,同期销量为3.3万辆,增长率有402%。

东风、广汽、长城的销量
除了上述6家销量超过100万辆的车企外,2025年1-5月份,东风汽车、广汽集团和长城汽车的表现如何呢?
第7位:东风汽车集团(67.2万辆)
来自湖北武汉的东风汽车,是一家乘用车和商用车双修的车企。2025年1-5月份,东风汽车完成了67.27万辆的销量,同比下滑了17.1%。其中,东风日产1-5月的销量有20.8万辆,东风本田也有12.2万辆,贡献居前两位。
第8位:广汽集团(60.5万辆)
来自广州的广汽集团,在2025年1-5月实现了60.5万辆的销量,同比下滑了13.5%。其中,广汽丰田贡献了27.3万辆,广汽本田贡献了12.4万辆。
第9位:长城汽车(45.9万辆)
长城汽车来自河北保定市,1-5月份的汽车销量为45.9万辆,同比下滑了0.5%。其中,哈佛品牌贡献最多,1-5月销量有25.9万辆,占比超过50%。而坦克汽车销量为8.2万辆,长城皮卡的销量为8.3万辆,是皮卡细分市场的冠军。

最后
整体来看,已经发布1-5月销量数据的9大车企。其中,6家同比销量都有不同幅度的增长,吉利汽车有(48.6%)、比亚迪(38.7%)、奇瑞汽车(14%)和上汽集团(10.5%)增长领先。
相比之下,东风汽车和广汽集团,同比下滑了17.1%和13.5%,表现有点不尽如人意。而长城汽车、一汽集团和长安汽车,基本与2024年同期相差不大,增减幅度都在5%以内。
总的来说,在新能源汽车领域表现抢眼的车企,比亚迪、吉利汽车,都处于领先的位置。而这两家车企在插电混动方面都表现不俗,这也是它们增幅靠前的原因之一。
另附:2025年1-5月国内9大汽车集团的销量榜,数据源于:中汽数研。

来源 | 伯虎财经(bohuFN) 作者 | 楷楷 本以为,二手电商的市场格局早已尘埃落定——闲鱼稳坐头把交椅,转转紧随其后分一杯羹。可这份看似不变的平衡,恐怕要被打破了。 近日,转转宣布关停旗下C...
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