中国多缸柴油机，体量有多大？

我国是全球最大的商用车、工程机械、船舶等生产国，也是最大的多缸柴油机制造基地。中国内燃机协会最新数据显示，2025年全行业多缸柴油机销量为413.17万台，同比有7.35%的增长率。

其中，商用车用的多缸柴油机销量为204.06万台，销量增速有10.46%，是市场增长的核心支撑。而工程机械用的柴油机销量有83.08万台，同比却略有下滑。

那么在2025年度我国多缸柴油机，销量排名前10位的厂商都是谁，它们的市场占有率又有多大呢？今天我们就来分享一下！

冠军：潍柴控股

2025年我国多缸柴油机销量的一哥，是来自山东潍坊的潍柴控股集团。其累计销量为80.73万台，市场份额达到了19.54%，远高于行业亚军厂商的占比。

亚军：玉柴集团

来自广西的玉柴集团，2025年度多缸柴油机的销量为54.91万台，拿下了13.29%的市场份额。潍柴控股和玉柴集团，是行业内仅有的两家市场份额超10%的厂商。

季军：云内动力

我国第三大的多缸柴油机厂商，是总部位于云南昆明的云内动力。2025年1-12月其多缸柴油机销量为35.37万台，市场份额为8.56%！

NO.4 安徽全柴

安徽全柴来自滁州全椒县，是2025年度全国第4大的多缸柴油机厂商。其年度累计销量为33.43万台，拿下了8.09%的市场份额。

NO.5 浙江新柴

浙江新昌县的新柴股份，是一家深交所的上市公司，2025年度的销量为24.96万辆，市场份额为6.04%。值得一提的是，新柴股份是国内工程机械用多缸柴油机的销量冠军，在中小缸径柴油机方面优势明显。

NO.6 东风康明斯

东风汽车与美国康明斯合资的东康公司，是国内第6大的多缸柴油机厂商。2025年度东风康明斯的总销量为22.15万辆，市场占比为5.36%，是合资厂商中的一哥。

NO.7 江铃汽车

来自江西南昌的江铃汽车，是国内老牌商用车企业之一，在轻卡、皮卡、轻客等方面实力不俗。2025年1-12月江铃汽车的多缸柴油机销量为20.58万台，市场占有率为4.98%，居行业第7位。

NO.8 新动力科技

上汽集团所属的新动力科技，前身是上海柴油机厂，是2025年我国第8位的多缸柴油机厂商，也是一家老牌厂商。上海新动力同期的销量为17.72万台，拿下了4.29%的市场份额。

NO.9 福田康明斯

康明斯在国内有多家合资厂商，第二家入围行业10强的厂商，是福田汽车所属的福康公司。2025年福田康明斯完成了17.19万台的总销量，市场占比为4.16%，居行业第9位。

NO.10 蜂巢动力

长城汽车所属的蜂巢动力，是我国第10大的多缸柴油机厂商，2025年度的总销量为17.15万台，市场份额有4.15%。长城汽车是国内最大的皮卡企业，也有不少柴油版的SUV车型，也是自产自销的大户。

最后

商用车用多缸柴油机是柴油机最主要的应用领域，所以上述10大多缸柴油机厂商，大部分都有旗下的商用车主机厂。

例如，潍柴控股旗下就有陕汽重卡、亚星客车等，潍柴与中国重汽集团也都是山东重工所属的兄弟企业。而中国重汽集团是国内最大的重卡厂商，还控股了全国第二的客车企业中通客车。

可见潍柴能高居行业第一，也是有着强大内部体系支撑的。玉柴和云内动力两家厂商，则缺少类似的主机厂体系的助力。

另附：2025年中国多缸柴油机销量10强厂商名单，数据源于：中内协会数据。