疑似暗讽小米YU7的法拉利,活的怎么样?

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小米法拉利__沈梦辰暗讽邓紫棋

5月22日晚间,知名汽车博主陈震在微博上分享了法拉利创始人恩佐·法拉利之子皮耶罗·法拉利定制的法拉利Purosangue车型,并附文:“恩佐·法拉利之子,皮耶罗·法拉利的定制色法拉利Purosangue”。值得注意的是,这条微博不仅展示了这款独特的定制车型,还因其发布时机与小米YU7的发布“撞车”,引发了网友的调侃和热议,并登上热搜。

沈梦辰暗讽邓紫棋__小米法拉利

随后仅隔了2分钟,浙江吉利控股集团高级副总裁杨学良快速转发了陈震的微博,并称:"这个好看"。

沈梦辰暗讽邓紫棋__小米法拉利

对此,法拉利大中华区公关总监@IngridJSun也转发了陈震的微博,并回复道:“我也想!你这个评论太逗了。”

到了第二天,5月23日下午,雷军在微博发文称,小米YU7继承小米汽车家族设计,是延续,也是进化,坐进车里,触摸到的、看到的、听到的,都刚好符合直觉,它与你时刻共鸣。做经得起时间考验的设计,这就是小米汽车设计理念。

沈梦辰暗讽邓紫棋__小米法拉利

耐人寻味的是,5月23日,在赛车手“谢欣哲”发布的小米YU7测评视频中,小米YU7设计总监shin出镜。面对“设计风道有没有参考迈凯伦720S 750S”“蚌式前机盖有没有参考法拉利Purosangue”“门把手有没有参考法拉利Roma和296 GTB”“做尾部的时候有没有参考阿斯顿·马丁DBX”“双座舱有没有参考法拉利……”等问题,YU7设计总监均给出“没有”的答复。

值得一提的是,此前保时捷回应小米SU7“模仿”时表示:或许是好的设计,总是心有灵犀!

法拉利中国市场出现调整压力

本月初,法拉利公布2025年第一季度业绩。

数据显示,法拉利一季度净收入为17.91亿欧元,同比增长13.0%;总交付量为3593台,同比增长0.9%。

小米法拉利_沈梦辰暗讽邓紫棋_

营业利润为5.42亿欧元,同比增长22.7%;净利润4.12亿欧元(约合人民币33.74亿元),同比增长17%,摊薄每股收益2.30欧元。

以此简单测算,法拉利一季度单车净利润平均值93.9万元。法拉利的高附加值车型与个性化定制服务持续拉高单位盈利能力,助力其财务表现稳健。

法拉利车型的售价差异较大,入门级车型如Roma售价约276.2万元,而顶级限量版车型价格可达数千万元甚至更高。这直接导致"法拉利单车净利润全球第一"也不足为奇了。

然而,在区域市场上,EMEA和美洲仍为增长引擎,中国及亚太市场则显现出调整压力。

_沈梦辰暗讽邓紫棋_小米法拉利

当前,法拉利依然保持着超豪华跑车品牌的定位,但中国车企未来将频频在全球市场崭露头角,与国际车企类似的争议只会更多。毕竟,在商业世界里,被讨论意味着被看见。

_沈梦辰暗讽邓紫棋_小米法拉利

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