五洲新春:深度布局机器人赛道,打造增长新曲线

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6月16日,五洲新春(603667.SH)发布公告,公司拟向特定对象发行A股股票,募集资金总额不超过100,000.00万元。

其中,70,000.00万元将用于具身智能机器人和汽车智驾核心零部件研发与产业化项目,剩余30,000.00万元则用于补充流动资金。

人形机器人和智能汽车均为国家高度重视的新质生产力,得到了国家和地方政府的高度重视与支持,相关产业高速发展以及核心零部件国产替代趋势为高端丝杠和轴承带来了良好的市场机遇。

通过实施本次募投项目,公司可以更好地抢占行业先机、开辟新的增长曲线,为公司未来可持续发展奠定基础。

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国产替代前景广阔

近年来,机器人、智能汽车领域得到了国家和地方政府的高度重视与支持。

2024年1月,工信部等五部门联合发布《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》,提出要“大力推动智能网联汽车产业化发展”。

2024年8月,工信部出台《关于推进移动物联网“万物智联”发展的通知》,要求推广智能网联汽车的应用。

2024年9月,浙江省印发《浙江省人形机器人产业创新发展实施方案(2024-2027年)》,提出布局培育零部件协同区,支持温州、绍兴、丽水依托电机和轴承产业优势,发展人形机器人专用电机、机电执行器、轴承等零部件。

2025年1月,浙江省印发《浙江省智能网联汽车产业发展行动方案(2025—2027年)》,提出做大做强零部件产业,鼓励线控底盘等特色优势产业做大做强。

《2025年国务院政府工作报告》提到要因地制宜发展新质生产力,加快建设现代化产业体系,其中明确指出具身智能、智能机器人、智能网联新能源汽车属于上述范畴。

丝杠、轴承均为机械装备中的重要基础零部件。随着人形机器人和智能汽车产业高速发展,带动相关市场规模持续扩大。

根据高工机器人产业研究所(GGII)预测,2024年全球人形机器人市场规模为10.17亿美元,到2030年全球人形机器人市场规模将达到150亿美元,2024-2030年年复合增长率将超过56%。

其中,中国在人形机器人赛道的年平均增速将高于全球平均水平,2024年中国人形机器人市场规模为21.58亿元,到2030年将达到近380亿元,2024-2030年年复合增长率将超过61%。

根据灼识咨询数据,2019年-2023年国内乘用车销量中智能汽车渗透率已从18.5%增长至57.1%。2030年我国智能汽车销量将接近3,000万辆,2023年-2030年复合年均增长率达到10.9%,在乘用车销量中渗透率达到99.7%。

值得关注的是,由于我国丝杠产业起步时间较晚、高端丝杠生产难度高,本土高端丝杠企业规模较小、高端丝杠市场自给率低。

根据觅途咨询数据,2023年舍弗勒、力士乐、斯凯孚、恩斯克和THK等外国厂商和上银、银泰等台系厂商占据了国内高端丝杠90%以上的市场规模。目前,世界八大轴承企业占据了全球60%以上的市场。

随着人形机器人和智能汽车技术的发展和商业化落地,国内产业链相关企业对于高端丝杠和轴承的需求也将随之快速增长,由此产生了显著的国产替代需求。

具备三大卡位优势

五洲新春自成立以来一直以轴承产业为基础,深耕精密零部件产品的研发、生产和销售。本次募集资金投资项目为具身智能机器人和汽车智驾核心零部件研发与产业化项目和补充流动资金。

据披露,本项目实施主体为母公司五洲新春,项目建设期3年。本项目达产后,可实现年产98万套行星滚柱丝杠、210万套微型滚珠丝杠、7万组通用机器人专用轴承、100万套汽车转向系统丝杠和400万套刹车驻车系统丝杠。

五洲新春表示,本次募投项目围绕公司主营业务开展,系现有业务的升级、拓展和完善。

技术储备方面,公司二十多年来以轴承产业为基础,深耕精密零部件产品的研发、生产和销售,在轴承和精密加工的各环节技术实力雄厚,包括精密锻造、制管、冷碾、车加工、铣加工、拉削、热处理、磨加工、装配等。

截至2024年末,公司拥有199项专利,其中发明专利38项。丝杠产品是基于轴承业务的自然延伸,其主要原材料、核心工艺难点、生产流程、生产设备均接近,公司具备切入高端丝杠业务的底层技术积累。

人员储备方面,公司是国家高新技术企业,建有国家企业技术中心、CNAS国家认证实验室、院士专家工作站。公司拥有一支长期专注于轴承产品和精密零部件的技术研发团队,并不断加强对员工的培训;引进高水平的科研人员,使产品在质量上接近或达到国际先进水平,跻身于高端轴承和精密零部件生产企业行列。

截至2024年12月31日,公司在职员工的数量合计4,994人,其中研发人员378人,占比为7.56%,其中拥有本科及大专以上的研发人员306人,占研发人员比例80.95%。

市场储备方面,公司自起步以来就立足于和国内外著名跨国公司合作,其中,轴承产品客户包括德国BPW、意大利邦飞利、美国德纳、英国吉凯恩、意大利卡拉罗和日本捷太格特等全球领先的工业和汽车系统制造商,德国舍弗勒和斯凯孚等轴承制造商和纽氏达特、中大力德、极亚精机、来福谐波等机器人减速器制造企业;汽车零部件客户包括全球汽车安全系统排名前三的领军企业奥托立夫、均胜电子、日本大赛璐,国内新能源汽车龙头比亚迪和汽车驱动装置零部件客户英国吉凯恩、双环传动等。

本次募投项目产品的下游客户与五洲新春现有客户存在重叠。截至目前,公司本次募投项目相关产品已开拓较多知名客户。

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