武汉人工智能研究院朱贵波：汽车是物理AI、具身智能非常理想的载体

专题：聚合智能产业发展大会（2026）

　　在武汉光谷由聚合智能产业创新中心、湖北科投联合主办的聚合智能产业发展大会2026于9月9日举行，武汉人工智能研究院研究员朱贵波表示，从2025年到现在，行业正处在从智能体迈向创新者的关键过渡期。还有一种三段式划分逻辑，就是从生成式人工智能，发展到AI智能体，再进阶到物理AI。

　　他表示，当前生成式AI还在持续快速迭代，一步一步向前演进，整个行业的研发重心，正在朝着物理AI推进。而汽车，就是物理AI、具身智能非常理想的载体。

　　他指出，在Token赛道上，中国具备一定竞争优势，体现在算法、开源生态、定价机制等多个方面。放眼全球市场，AIToken市场正从百亿规模向万亿规模实现指数级跨越，成本、定价、区域分布都会持续影响市场格局。“Token本身的成本相对固定，但它在不同场景输出产生的价值，差距非常大。如果只是用来聊天，百万Token的成本并不高，但放到医药研发、程序开发这类可以直接产生生产力的场景，它带来的价值就非常可观。如果我们把这套Token逻辑，运用到汽车行业各类高价值场景需求中，同样能够挖掘出很好的商业化空间。”他说。

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