现在各地的机场越来越多、航线也更加四通八达。这五年,我国民航每年投入基础设施的资金均超过1000亿元,京津冀、长三角、粤港澳、成渝四大世界级机场群建设已经初具规模。国内航线达到4513条,通航城市超260个。

新疆形成全国支线机场最多机场体系
除了干线机场加快建设以外,“十四五”期间,我国支线机场建设也不断提质增效。以新疆为例,目前新疆已形成全国覆盖面积最广、支线机场最多的机场体系。

海拔3258米,冻土之上,塔什库尔干红其拉甫机场拔地而起。这是我国最西端、新疆海拔最高、跑道最长的民用运输机场。“十四五”期间,塔什库尔干红其拉甫机场投入运营,为当地百姓架起了高效出行的空中桥梁。
今年,乌鲁木齐天山机场完成第四次改扩建,新增乌鲁木齐至巴黎、马德里、亚的斯亚贝巴等国际货运航线。暑运期间,旅客吞吐量突破1200万人次,单月旅客吞吐量首次突破600万人次。货邮吞吐量同比激增27.5%。

这五年,全疆运输机场密度由“十三五”末的每10万平方公里1.3个增至1.7个,完成旅客吞吐量超1.7亿人次。新疆已形成全国覆盖面积最广、支线机场最多的机场体系,运输机场数量达28个,省级行政单元内民用机场数量居全国第一位。
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