商用车丨2025新能源客车1-6月出口榜:比亚迪2082辆,中通超宇通

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新能源客车出口大增52%

新能源客车在国内已经不是新鲜事物,如果大家留心观察一下,就会发现如今市内绝大部分的公交客车,基本都是挂绿色牌照的新能源客车。

进入2025年,中国客车的新能源风,正在迅速席卷全球市场。来自中国的各大新能源客车主机厂,也在全球市场大批量出口国产的客车,助力全球客车的电动化。

中国客车统计信息网数据显示,2025年上半年我国新能源客车累计出口量为7629辆,同比大幅增长了52.86%,可以说是个大丰收。

那么上半年度,国内新能源客车出口TOP10的厂商,都分别占据了多少的份额呢?我们来具体看一下。

比亚迪新能源汽车出口贸易现状_比亚迪新能源客车出口_

TOP3厂商出口破千辆

比亚迪

2025年上半年,比亚迪汽车在新能源客车出口市场,始终保持着领头羊的角色。1-6月,比亚迪新能源客车出口量达到了2082辆,同比大增了45%,成为行业首家出口超2000辆的厂商。

中通客车:

1-6月,已经并入中国重汽集团的中通客车,在新能源客车出口市场表现不俗,累计完成了1246辆的出口规模,居行业第2位。从增速上来看,中通客车出口量同比翻了11倍,居行业第1位。可见,有了中国重汽的支持,中通客车的发展势头有多猛。

宇通客车

2025年上半年,我国客车行业的龙头厂商郑州宇通客车,完成了1078辆的新能源客车出口量,仅排名行业第3位。其上半年新能源客车出口量增速,同比下滑了8.57%。不过,在6月份宇通客车完成了402辆出口量,居国内厂商第一位。

_比亚迪新能源汽车出口贸易现状_比亚迪新能源客车出口

出口量500辆+厂商

2025年1-6月,我国新能源客车出口量500辆以上的厂商还有3家,它们都是“金龙”客车体系内的厂商。

其中,厦门金龙客车同期出口量为886辆,同比大增了77.7%;

厦门金旅客车1-6月新能源客车出口量为581辆,同比有232%的增长率。

而苏州金龙(海格客车)上半年的出口量为561辆,同比下滑了18.9%,居行业第6位。

另外4大厂商表现

除了比亚迪和“两通三龙”,国内5大客车厂商之外,福田欧辉、中车电动、安凯客车和吉利远程,新能源客车出口量,也都进入了行业前10位。

其中,北汽集团所属的福田欧辉客车,1-6月的新能源客车出口量为252辆,同比下滑了12.5%。而中国中车旗下的央企厂商湖南株洲的中车电动,同期出口量为238辆,同比增长了52.56%,居行业第8位。

此外,来自安徽合肥的安凯客车,1-6月的出口量为197辆,同比增长了137%。而吉利汽车旗下的远程客车,也有152辆的新能源客车出口量,整整翻了5倍多,也进入行业前10位。

比亚迪新能源汽车出口贸易现状_比亚迪新能源客车出口_

最后

综上,我们可以看到2025年上半年度,新能源客车的出口量,同比增长率超过了50%,已经成为不少客车主机厂的业绩增长重要支撑。

与此同时,在2025年上半年的客车出口中,新能源客车渗透率仅有21.44%。可见,新能源客车出口的增长潜力依然很大。随着海外客车市场对新能源客车认可度的提升,相信未来国内客车厂商的出口规模,还会不断提升。

而在新能源客车出口这条赛道上,比亚迪、中通客车、宇通客车,已经占据了行业前三位的有利位置。面对竞争更为激烈的国内客车市场,大力拓展海外客车市场,无疑竞争压力要小很多,也是国内客车主机厂未来发力的方向。

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