比亚迪第五代DM技术再进化,即日起陆续OTA推送。升级后,NEDC百公里亏电油耗进一步降低10%,低至2.6L,再创全球百公里亏电油耗新低,技术进阶让用户越用越省!

亏电油耗降低至2.6L:百媒实测真实力 每次加油节省50元
第五代DM技术再进化,此前经过百家媒体实测,秦L DM-i和海豹06DM-i车型的实测百公里亏电油耗全部低于2.4L,比权威机构认证的2.6L还要低,从实测可以看出第五代DM技术进化后更省了。


这次进化,依托比亚迪超150万用户月均28亿公里行驶数据库,通过全新研发的AI大模型与AI能耗管理策略,覆盖了超180万种行驶工况,针对不同场景制定精细化的最优省油方案。以秦L DM-i或海豹06DM-i为例,满油满电2100公里的综合续航里程,升级后每百公里可节省0.3升燃油,全程累计省油6.3升;按当前92号汽油每升7-8元的市场价格计算,单次加满油可省40-50元,有效降低车主用车成本。
从比硬件到比策略:比亚迪深耕DM技术 铸就插混行业标杆
此次OTA升级的背后,是比亚迪17年来在插混技术领域的持续创新,历经五次重大的技术迭代,其中第四代DM技术开创了“以电为主“的架构,百公里亏电油耗做到了3.8L;第五代DM技术开创了油耗2时代,再创全球百公里亏电油耗新低。比亚迪的插混技术路线也逐渐成为行业的主流插混技术路线,更是四年两度被编入清华大学专业教科书并登上封面,成为高校汽车专业教学的重要案例,充分说明了学术界对于比亚迪DM技术行业开创性、领先性和高度代表性的认可。
当多数车企仍聚焦于硬件参数堆砌、追赶比亚迪上一代插混技术时,第五代DM技术又再次进化,率先进入“策略优化实现技术迭代”的新阶段,技术进阶让用户越用越省,引领插混技术进入“策略比拼的时代”,印证了比亚迪插混技术的创新实力和标杆地位。
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