独家|首款新车上市在即,启境招来董威娜任CMO

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随着两款新车上市临近,广汽与华为联合打造的启境品牌,营销布局正加速推进。

近日,《国际金融报》记者独家获悉,拥有15年跨行业营销经验的董威娜已正式入职启境,担任首席营销官(CMO)一职,统筹品牌市场营销、战略定位及用户运营等工作。

公开履历显示,董威娜曾任职群邑集团,2010年前后加入华为,参与企业级市场品牌推广与营销战略制定,其职业生涯和汽车结缘始于2018年,彼时董威娜加入吉利新能源,参与品牌电动化转型及极氪品牌前期筹备,几年后离开又再度回归。

董威娜的入职,正值启境品牌产品落地的关键窗口期。

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孙婉秋 摄

作为华为“境”字辈模式的首个落地品牌,启境采用“车企主导、华为赋能”的共创模式,与华为“界”字辈模式形成差异,广汽掌握品牌主导权,华为输出技术与管理体系,双方已投入超800人团队合署办公,导入华为IPD与IPMS体系。

本报此前已独家报道,启境两款新车已确定上市时间表,将于今年二三季度分季度推出。首款猎装轿跑计划4月北京车展亮相,6月上市,新车定位30万元级别,搭载华为乾崑L3级智驾架构,提供纯电、增程双版本。

当前高端智能电动车市场竞争已呈白热化,有统计显示2026年30万元以上新车型增至36款,头部车企份额超85%,马太效应显著,市场竞争激烈。

对于广汽而言,启境是其“番禺行动”改革的核心载体,不仅将补全品牌矩阵,还承载着集团高端化与智能化转型的双重诉求。

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吴迪 摄

董威娜过往履历和展现出的能力无疑适配当前启境的需求。在业内看来,其既能凭借华为工作经历搭建与华为生态的沟通桥梁,又能以极氪经验助力启境精准卡位高端市场,同时,跨行业营销能力也有助于加速启境用户思维落地,弥补广汽在高端电动品牌营销上的短板。

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