自打贸易战后，咱们好多国内企业，都纷纷跑到了旁边的墨西哥去建工厂。

一大堆人前赴后继，但没想到，第一批试水墨西哥的中国企业，已经被这群老墨割麻了。

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以下是本期视频脚本：

你知道吗？

自打老美那边儿发起贸易战之后啊，咱们好多国内企业，都纷纷跑到了旁边的墨西哥去建工厂。

毕竟这地方既离美国近，还有关税红利撑腰，看似是转移产能的好地方。

根据墨西哥商业银行的统计，贸易战开打的几年时间里，咱们中国企业在墨西哥外企的数量占比，从6%飙到了20%。

一大堆人前赴后继，但没想到，第一批试水墨西哥的中国企业，已经被这群老墨割麻了。

首先啊，中国企业出海落地墨西哥的第一件事儿，就是给当地交保护费。

这钱可不是交给黑帮，而是先交给当地政府的。

墨西哥政府啊，通过在行政程序上设置各种关卡，早就形成了一套制度化的寻租链条。

企业要新建工厂，就得先缴纳“建筑许可费”和“清表费”用来补偿植被损失，这两笔费用可不小，有的甚至能高达数百万。

而且别看墨西哥给人的印象总是管理乱糟糟，但在对外企税务的规查上却比咱们国内严格多了。

按照老墨的税务追溯制度，企业必须得对五年内的税务问题，承担无限责任。一旦在追溯期内被抓到问题，哪怕只是因为企业的发票格式没符合规范，也得吃上一张天价罚单。

如果光是严格也都还好，关键是老墨那边的政策变起来反复无常不说，一切操作跟解释权都是他们说了算。

比如十年前，咱们的中铁建，曾经以43亿美元中标了墨西哥高铁项目，却在签约三天后被那边儿单方面取消，并称将于未来重新进行竞标。

咱们只好立刻选择启动紧急预案，继续准备下一次竞标。

结果第二年，又再次被老墨给放了鸽子，墨西哥政府宣布将无限期搁置高铁项目，且连该赔的4400万美元违约金也没给。

连国家之间的百亿项目都能随意毁约，中国企业出海墨西哥可不得如履薄冰。

不光政府不是省油的灯，当地黑帮也得从中分一杯羹。

墨西哥的中介与政府形成共生关系，掌控着从通关到施工的关键环节。如果一家家具企业要从中国进口原材料，不找中介，清关得耗上三个月，通过中介则仅需三天，但是需要支付相应的“服务费”。

在墨西哥建厂，都图人工更便宜。

实际上，雇佣墨西哥工人，算笔总账来看，却并不如想象中便宜。

根据2024年最新的最低时薪标准，墨西哥的最低时薪已经达到中国最低时薪的75%。

然而，除了工资水平之外，还有一个非常重要的东西，那就是还考虑工人的工作效率。

因为当地文化跟移民问题，墨西哥劳动力市场最显著的特征之一便是“非正规就业群体”的比例很高，占比将近一半。

这群人今天领了工资，晚上就去喝酒挥霍，明天几点再来，或者还来不来，都是常有的事儿。

所以实际上，墨西哥工人的劳动生产率偏低，在一众国家中都排名倒数，就拿最近的说，墨西哥城的劳动生产率只有隔壁美国旧金山的20%左右。

工作效率低，就只能提高工作时长。

而且除了基本工资之外，墨西哥的法定加班工资也比较高。法律规定，在墨西哥加班2小时需支付2倍时薪的加班费，加班4小时需支付3倍时薪的加班费；而在中国仅仅为不低于1.5倍时薪。

如果按照8小时工作制、实际工作12小时来计算，最终墨西哥的人工成本反而比国内高7.3%。

所以，劳动密集型产业在东南亚建厂依然是更划算的选择，而自动化率高的企业，才更适合去墨西哥。

总的来说，墨西哥或许是中国企业进军北美的跳板，但可能不是一片想象中的“乐土”哦。