2025年7月15日,比亚迪正式宣布全品牌上线「手车互联」功能。此次比亚迪携手华为、OPPO、荣耀、vivo、小米、红米、一加、真我、iQOO等中国所有主流手机厂商(排名不分先后),通过深度融合手机与车载系统生态,打造覆盖全场景、全链路的智能出行体验,彰显其在智能化的科技实力。

作为全球新能源汽车行业的领导者,比亚迪依托深厚的技术研发实力与开放生态战略,将打造行业内覆盖手机最多、功能最丰富的手车互联体系,为用户带来持续迭代的智能交互体验。2019年,比亚迪行业首发手机NFC车钥匙;2022年4月,比亚迪成为中国首个推出手机UWB车钥匙的汽车品牌。比亚迪手机NFC车钥匙、手机UWB车钥匙兼容全球主流手机品牌,而此次推出的手车互联功能,更是全面兼容中国所有主流手机品牌。

目前,比亚迪已成功支持Carlink、HUAWEI HiCar、荣耀车联在内的三大手车互联生态,打造出行业领先的手车互联功能。在本次OTA升级后,用户可享受到包括融合桌面、镜像模式、隐私模式、导航流转、音乐接续、应用流转等丰富的手车互联功能,真正让用户享受到车内、车外全场景丝滑互联。同时,比亚迪与华为还联合开发了HUAWEI HiCar6.0手机桌面(镜像模式),该功能行业首发搭载方程豹 豹8,将在第四季度上线。

长期以来,比亚迪坚持用技术创新满足人类美好生活,依托强大的研发能力与开放的生态布局,与国内主流手机品牌携手同行。手机车机生态一体化后,用户无需重复下载相同软件;在通勤路上处理工作信息,或旅行中点播喜爱内容时,将手机应用的页面和状态无缝流转至车机中。手车互联功能极大提升了用户的用车体验,让出行更便捷更安全。

未来,比亚迪将继续深化与生态伙伴的合作,以技术创新驱动产业升级,为全球用户提供更具想象力的智能绿色出行方案。
在中国汽车市场上,特斯拉一直都是非常特殊的存在,作为新能源汽车的龙头,特斯拉的号召力可谓是无与伦比,然而就在最近比亚迪、小米超越特斯拉成为了国人买车的首选,让人不禁想问为啥大家不买特斯拉了? 一、比...
9月22日,港股比亚迪股份盘中一度跌超3.5%。 消息面上,据美国消费者新闻与商业频道(CNBC)报道,美国知名投资人沃伦·巴菲特旗下伯克希尔·哈撒韦公司完全退出其持有的比亚迪股份。 9月22日,比亚...
合资车的长衫 “长衫”一词,从中小学课文《孔乙己》开始,就被赋予了特殊的含义。它既是过去荣誉的象征,也是未来发展的桎梏。 我国的汽车制造业的繁荣,始于上世纪80年代初,以上海大众等为代表的合资汽车兴起...
新能源客车出口大增52% 新能源客车在国内已经不是新鲜事物,如果大家留心观察一下,就会发现如今市内绝大部分的公交客车,基本都是挂绿色牌照的新能源客车。 进入2025年,中国客车的新能源风,正在迅速席卷...
来源:象视汽车(ID:xiangshi-qiche) 最近几年,发展迅猛的比亚迪,成为中国乃至全球汽车行业的当红炸子鸡。 殊不知,继比亚迪之后,又有一个中国汽车巨头正在冉冉升起。它甚至力压比亚迪,依靠...
工信部要求车企不得进行夸大和虚假宣传智驾引爆整个行业。 据界面新闻报道,4月16日,工业和信息化部装备工业一司组织召开智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会。部装备工业发展中心、主要汽车生...