我国是一个摩托车制造业大国，形成了庞大的产业体系，2024年完成了1324.9亿元的工业总产值，创了历史新高。

中国也是一个摩托车出口大国，数据显示，2024年我国完成燃油摩托车出口了1449.89万辆，占全球出口量的约22%。

国内摩托车制造产业集群主要有4个区域，分别是广东、重庆、江浙和鲁豫。其中，在出口方面的明星企业，则主要集中在粤渝2个省市。

日前，中国摩托车商会发布了《2024年中国摩托车产业发展报告》，并详细介绍了我国摩托车行业的出口情况。

我们就据此报告，为大家分享一下国内摩托车出口量10强的厂商，都是谁？

第一名：重庆隆鑫

熟悉我国摩托车产业的朋友都知道，国内最大的摩托车企业是来自广东江门市的大长江集团，也就是豪爵（铃木）摩托所属的厂商。

但是，在出口市场2024年度拿下行业第一位的厂商，则是总部位于重庆的隆鑫摩托，它一共完成了157.29万辆的出口总量，同比增幅为28.64%，实现了10.5亿美元的出口金额。

第二名：大长江集团

大长江集团是国内燃油摩托车的销量冠军，也是国内摩托车车企的一哥。在2024年度的出口市场，江门大长江实现了95.22万辆的出口总规模，居行业第二位。

大长江作为国内铃木摩托最大的合作厂商，其产品中不仅包括自有品牌豪爵，也有合资的日系品牌铃木摩托。

第三名：广东大冶

2024年度全国摩托车出口第三位的厂商，也是来自广东江门，是豪江摩托品牌所属的广东大冶公司。这家企业在2024年实现了74.94万辆的出口量，同比也有35.66%的增长率，居国内厂商第3位。

第四名：广州豪进

广东作为国内的摩托车制造业高地，广州的豪进摩托也进入了2024年度出口的前四位。数据显示，2024年1-12月份广州豪进累计出口量为62.6万辆，同比大幅增长了68.38%，表现也是可圈可点的。

第五名：宗申摩托

全国摩托车出口量第五位厂商是来自重庆的宗申摩托，2024年度其累计的出口规模为60.98万辆，同比增长了23.68%。

值得一提的是是，重庆出口量排名前2位的厂商，已经实现了战略重组。2024年宗申完成了控股隆鑫摩托，2家合计出口量已经接近220万辆。

第六名：重庆银翔

重庆银翔是一家创建于1997年的老牌摩企，也曾涉足汽车产业组建了北汽银翔，主要生产微型面包车。2024年重庆银翔的摩托车出口量达到了60.19万辆，同比有44.1%的增幅。

第七名：江门珠峰

珠峰摩托是江门市第3家，入围国内摩企出口10强的厂商，也是广东省的第四家。2024年度，江门市珠峰摩托出口量为48.08万辆，同比增长率有51%，发展势头很强劲。

第八名：新大洲本田

新大洲本田是来自长三角地区的苏州，是全球最大的摩托车品牌本田，在国内最大的燃油车合作厂商，国内和出口规模都高于广汽集团旗下的五羊-本田。

2024年度新大洲本田的摩托车出口量为43.45万辆，同比增长了22.36%，位居行业第8位。

第九名：力帆实业

来自山城重庆的力帆摩托，也是国内汽摩行业的风云企业，也曾涉足乘用车市场，生产过力帆汽车，虽然并不成功。在2024年度力帆实业的摩托车出口量为33.29万辆，居业内第9位。

第十名：重庆润通

重庆润通是一家集汽油发动机、柴油发动机、摩托车、汽车零部件等多产业为一体的企业，员工总数上万人，摩托车只是其核心产业之一。2024年度，这家企业完成了29.84万辆的摩托车出口，也进入了行业前10强。

销量与收入的差距

综合上述数据我们可以看出，国内10大摩托车出口厂商，有5家来自重庆、4家来自广东，还有1家来自长三角地区。由此可见，广东和重庆的摩托车产业实力有多强。

不过，我们也要看出上述的10强厂商，是按照摩托车出口数量来衡量的。如果采用出口金额来衡量，则又是一番天地了。这是因为我国摩托车80%以上，都是出口到亚非拉地区，绝大部分都是中低端的产品。

而真正大排量的高端摩托车，带来的出口收入更高。例如，浙江省的两家摩企春风动力和钱江摩托，出口数量都没有进入行业前10位，但出口收入都榜上有名。

其中，春风动力实现了12.43亿美元出口金额，甚至高于重庆隆鑫的10.5亿美元，居行业第1位。钱江摩托也有3.6亿美元的出口金额，居业内第7位。

目前，全球中高端的摩托车市场还是被日本、美国、德国、意大利等发动国家的品牌所垄断。对于国内的厂商来说，除了巩固在中低端市场的优势，也应该大力开拓高端摩托车市场。

另附：2024年度中国摩托车出口厂商10强，数据源于：中国摩托车商会。