10月15日,由于美国商务部长卢特尼克反对削减对墨西哥汽车、钢铁和铝产品征收的关税,美墨双方此前接近达成的关税协议谈判陷入停滞。美墨两国此前已接近达成一项协议,美国将降低对墨西哥产汽车、钢铁和铝产品的部分关税,以换取墨方在贸易政策等方面作出一系列让步,为双方进一步讨论《美墨加协定》(USMCA)续签事宜铺平道路。

远东点评:
本次美墨关税谈判陷入停滞,表面上是汽车和金属关税税率的分歧,实质上反映出美国关税政策工具化与自身对供应链重构的担忧。对美国而言,卢特尼克以国家安全为由反对下调25%的汽车关税和50%的钢铝关税,体现出美国拟通过关税政策达到制造业回流的目标;对墨西哥而言,美墨汽车产业链高度融合,墨西哥出口近八成流向美国,谈判筹码有限,选择不对美实施报复性关税,转而以仅在墨投产车企适用零部件零关税等定向让步争取进展。总的来看,美国需要的不是协定终止,而是重新按照美国的利益需求修改关键条款,未来,预计双方短期内谈判难以取得实质性突破,若僵持持续,不仅北美供应链稳定性将面临威胁,企业政策不确定性将进一步上升,也将给《美墨加协定》联合审查及北美制造业的投资决策和产业布局带来深远影响。
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