旭升集团:轻量化技术跨赛道爆发,“储能+机器人”双新落地

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4月22日,旭升集团(603305)正式发布2025年年度报告。全年实现营业收入44.50亿元,归母净利润3.65亿元。其中,储能业务营收5.69亿元,同比增长96.47%;外销收入占比达43.31%;研发投入2.24亿元,占营收比重5.03%。

2025年,公司以轻量化技术为核心壁垒,实现储能、机器人双新业务落地爆发,叠加国资入主、全球化产能成型,实现了从汽车零部件龙头向多赛道新能源轻量化平台的能级跃迁,中长期成长空间全面打开。

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国资入主,打开成长天花板

2025年,旭升集团迎来发展史上极具里程碑意义的控制权变革,民营专精特新龙头正式迈入国资赋能新阶段。

2025年12月22日,公司原控股股东、实际控制人徐旭东及其一致行动人,与广州工控集团、工控汽车零部件集团签署控制权收购协议,按照约定,徐旭东向广州工控集团转让其所持旭晟控股51%股权,陈兴方分别向广州工控集团、工控汽车零部件集团转让16%、33%股权,股权结构迎来系统性重构。

2026年4月1日,本次控制权交易完成全部股权交割,标志着国资入主正式落地。交易完成后,广州工控集团及其一致行动人合计持有公司股份312,566,935股,占总股本比例27.0455%,成为公司第一大股东;原实控人徐旭东及其一致行动人合计持股降至249,820,136股,占比21.6162%。

公司控股股东由徐旭东变更为广州工控集团,实际控制人变更为广州市人民政府,本次交易对价达43亿元,为近两年A股汽车零部件行业规模最高的现金控制权交易,彰显出国有资本对旭升轻量化龙头地位的高度认可。

国资入主并非简单的股东变更,而是为旭升打开了资源、信用、产业协同的三重天花板。

广州工控作为世界500强工业投资平台,具备强大的产业整合能力、全球化资源与融资优势,将以旭升为核心平台,推动新能源产业链强链、补链、延链。

对旭升而言,民营机制的灵活高效与国有平台的稳健背书形成互补,在客户资质提升、海外项目拓展、长期研发投入、供应链金融支持等方面获得全方位支撑。

从长期发展看,国资赋能将有效平滑行业周期波动,提升公司承接重大项目、大额订单的能力,同时助力公司在储能、机器人等新赛道加速突破。

随着控制权稳定、治理结构优化,旭升从民营单项冠军,升级为国有资本控股的全球化轻量化平台,成长边界彻底打开,未来在技术整合、产业并购、全球扩张等方面具备更大想象空间,长期稳健增长的基础进一步夯实。

储能业务96.47%高增,机器人业务启势

在汽车主业承压的行业背景下,旭升集团以轻量化核心技术为纽带,成功实现储能、机器人双新业务落地,构建“汽车为基、储能为核、机器人蓄力”的三轮驱动格局,业务结构实现高质量优化。

2025年,公司主营业务收入43.91亿元,同比微增0.97%,主营业务成本增速仅0.27%,整体毛利率20.19%,同比提升0.56个百分点,在行业下行周期中展现出强劲经营韧性。

分业务来看,传统汽车零部件业务短期面临行业竞争加剧、客户结构调整压力,全年实现营收36.08亿元,毛利率16.12%,保持稳健基本盘地位。

真正引爆增长的是储能业务,全年储能类产品营收5.69亿元,同比大幅增长96.47%,接近翻倍,毛利率更是达到40.28%,同比大幅提升11.68个百分点,成为拉动公司毛利改善的核心动力。

储能业务的爆发,本质是旭升轻量化技术能力的跨赛道复用。公司将铝合金一体化压铸、高集成、高散热、耐腐蚀等核心优势,精准平移至储能电池箱体、散热模块外壳、结构支架等产品,相比传统钣金、钢制部件,铝合金产品在轻量化、安全性、散热效率与规模化制造效率上具备不可替代优势,完美适配户用储能、工商业储能、大型储能电站的多元需求。

目前,公司已切入全球头部储能客户供应链,产品配套范围持续扩大,海外市场占比稳步提升,成长确定性持续增强。

具身智能机器人业务同步落地。公司依托轻量化材料、结构设计、精密制造三重优势,成功开发机器人执行器壳体、躯干结构件、胸腔部件等产品,完成多家客户送样、验证与小批量生产。

机器人对部件轻量化、高强度、高一致性要求极高,与旭升核心技术高度契合,随着具身智能纳入国家未来产业方向,人形机器人产业化提速,旭升凭借先发研发与制造优势,有望打开第三增长曲线。

新业务的高速增长,离不开高强度研发投入支撑。2025年,公司研发费用223,970,392.65元,同比增长16.97%,研发投入占营业收入比例达5.03%,保持行业领先水平。

公司研发团队规模510人,占总人数比例12.11%,其中30-40岁核心骨干231人,占比近半。他们在镁合金、半固态注射成型等前沿工艺方向持续突破,进一步巩固轻量化技术壁垒,为双新业务长期增长护航。

三角产能成型,全球化进入落地收获期

全球化是旭升集团将轻量化技术优势转化为全球竞争力的核心战略。

2025年,公司加速推进“产品出海”向“体系出海”转型,围绕北美、亚太、欧洲三大核心市场,搭建“中国本部+墨西哥+泰国”三角产能布局,海外本土化制造与服务能力显著提升,全球化进入落地收获期。

2025年,公司外销收入19.02亿元,占主营业务收入比重43.31%,连续两年稳定在四成以上,外销毛利率29.25%,较内销高出16个百分点,全球化不仅打开市场空间,更优化盈利结构。

海外布局以新加坡为枢纽,以泰国、墨西哥为制造支点,多点落地、协同推进。2025年公司在新加坡密集设立两大全资子公司——旭升新加坡工业投资、旭升新加坡科技,同时设立两家全资孙公司旭升新加坡智能机械、旭升新加坡工业技术,以新加坡为东南亚运营中心,统筹海外投融资、技术研发、市场拓展与供应链管理,为泰国基地提供支撑。

泰国基地建设同步提速,公司设立旭升泰国制造、旭升集团(泰国)两家全资孙公司,注册资本分别达28,400万泰铢、22,000万泰铢,聚焦新能源汽车关键零部件、铝镁合金智能机械件、机器人轻量化部件等方向前瞻布局。

泰国基地将依托东南亚地缘优势、成本优势与自贸政策,服务亚太及欧洲市场,提升区域交付效率,成为公司全球化重要支点。

北美市场作为公司核心海外市场,墨西哥基地建设取得关键进展。2025年墨西哥工厂稳步推进设备安装、产线调试与运营筹备,已具备承接北美客户订单的能力。

作为公司首个海外规模化制造基地,墨西哥工厂将重点服务北美新能源车企与储能客户,实现本地化生产、快速响应,有效规避贸易壁垒,缩短交付半径,保障供应链安全稳定。

随着海外基地逐步投产爬坡,公司全球化运营能力持续增强,海外收入占比有望进一步提升,同时支撑储能、机器人业务同步出海。

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