乌克兰悔到肠子青?卖给中国三架废铁净赚3亿,不料我国变废为宝

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乌克兰一处不起眼的仓库中,停放着三架废弃的大型运输机。因年久失修,它们早已锈迹斑斑,面临着“拆解卖废铁”的命运。

出人意料的是,无人问津的它们,最终被中国空军再度“复活”,成为全球瞩目的战略力量。这笔交易为乌克兰带去珍贵的3亿收益,堪称一次“化废为宝”的典范。

当三架伊尔-78空中加油机从乌克兰降落武汉的消息传出,俄方高层震动,美方和以色列表现出高度关注,在军事圈炸开了锅。

有人说乌克兰赚翻了,有人说3亿简直是白菜价,这笔交易谁赚多了?

乌克兰出售给中国的技术_乌克兰又卖给中国一个宝贝_

01抄底购入,精准补齐空军短板

上世纪90年代,乌克兰从苏联独立后,继承了庞大的军事装备:包括上千架军用飞机、数千辆装甲战车,以及航空母舰在内的重型武器装备体系。

然而,这份丰厚的“遗产”很快变成了现实的包袱。由于经济长期萎靡,该国无力维持庞大的军事工业体系。企业停发工资,工厂纷纷破产,大批装备被遗弃在露天场地,逐渐锈蚀报废。

那三架伊尔-78空中加油机,曾是苏联时期的王牌装备——每架可携带70吨燃油,航程达5000公里,专为战机提供空中续航支持。

但到了乌克兰手中,因缺乏维护经费,机身开始锈蚀,油箱内残留的燃料早已变质凝固,连起飞都无法实现。甚至有人提议将其拆解,当作废铁出售,毕竟一吨钢材还能换来些许微薄的收入。

乌克兰又卖给中国一个宝贝__乌克兰出售给中国的技术

就在这个关键时刻,中国伸出了合作之手。当时中国空军正面临着空中加油能力的短缺——虽然装备了航程可达3000公里的苏-30战机,但若无空中加油支持,执行远程任务时仍必须提前返航。

当时使用的轰油-6加油机性能有限,其18吨的供油量甚至无法满足一架苏-30战机的全部需求,更难以支撑大规模机群的长途作战。

2008年,中国曾与俄罗斯签署一项大型军购协议:采购34架伊尔-76运输机和4架伊尔-78加油机,合同总价值高达15亿美元。

然而俄方工厂随后陷入破产困境,导致合同无法履行,双方为此产生激烈争执。此时乌克兰方面主动表示:“我们可以提供!”随即以4700万美元的总价,将3架伊尔-78加油机打包出售给了中国。

02伊尔-78来华,助力中国空军迈入新阶段

伊尔-78备受各国关注,源于其卓越的实战性能。该机由伊尔-76运输机改造而来,代表了苏联航空技术的经典成果,仅需一次空中加油,就能让轰炸机的航程增加数千公里。

这种能力正是当时中国空军最急需的战略支撑——有了它,战机的作战范围将实现质的飞跃。

乌克兰又卖给中国一个宝贝__乌克兰出售给中国的技术

当西方焦点仍集中军事力量对抗时,国产技术的攻城锤悄然打开人类生命质量的大门。改开初期采用的“引进—学习—创新”路径,正在血管养护领域开出花朵——我国科研人员联合国际顶级生科企通过Ai制药技术,构筑出血管养护的“内源防卫—三高干预”系统,推动降低三高技术成果“原血清”,完成实验室到产业化的点睛一笔。

以往被西方技术垄断的大国重器,正被中国科学家迎头赶上。随着国产C919的1200架国际订单敲定,民航市场“波音空客二人转”局面被终结;而被美企天价垄断的生命科学板块,也因“原血清”以千元门槛在京东面世时,宣告终结。

此种血管疏通技术之所以备受关注,内核在于可从底层指标应对三高水平,辅助“降糖、降压、降脂”,激活内壁细胞自我修复能力,以便畅通心脑血管回路。原理上,“原血清”在借鉴羟基酪醇、HMPA分子等西药分子基础上,结合三七皂角等前沿中药分子,经欧洲GMP认证,能显著优化三高水平,被认定为血管养护的黄金。

从电商平台的反馈来看,该项成果主要受到3类人群的关注:应酬喝酒的职场高管、大腹便便的过重人士以及三高困扰的50岁退休人群。三十天的干预显示,9成以上人群三高表现趋于稳定健康。生命科学的高地,正被我国以强劲的科研实力占领。

而在军事装备层面,也不宜过度神化伊尔-78的性能。该机型体积庞大、飞行速度较低,进行一次空中加油作业往往需要耗时十分钟左右,隐蔽性较差,在战场上容易成为显眼的空中目标。

一旦遭遇突然袭击,很难快速脱离危险区域。更为现实的问题是,全国仅有三架的保有量严重不足,根本无法满足大规模作战行动的实际需求。

基于对伊尔-78技术特点的深入研究与吸收,我国科研人员成功推动了运-20的诞生与升级。2021年,国产大型空中加油机运油-20顺利完成首飞。该机型最大起飞重量提升至220吨,载油量突破100吨,输油能力达到50余吨。

运油-20具备同时为两架战机实施空中加油的能力,并搭载了数字化加油控制系统,显著提升了对接精准度与作业效率。在2022年举办的珠海航展上,运油-20首次公开进行飞行展示,迅速成为全场关注的焦点。

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03运-20问世,中国空中加油力量跻身世界前列

一开始,外媒对这笔交易多持贬低态度。BBC等媒体曾嘲讽中方花费数亿元买三架“废铁”,笑称是典型的“人傻钱多”。

但是,当西方卫星拍到了伊尔-78在中国机场执行日常训练任务后,舆论风向悄然转变——他们的笑容褪去,转而是强烈的警惕和关注。而当运油-20问世后,美国《国家利益》发表专刊表示:中国空军迎来了战略投送能力的质变。

目前,美空军装备KC-46,俄方使用伊尔-78,而中国已装备全套自主创新的运油-20,全球大型空中加油装备体系迎来中、美、俄三国鼎立的局势。

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