我国乘用车12年胖了近400公斤 新能源车要减肥了 每经AI快讯,6月7日,数据显示,2024年,我国乘用车平均整备质量达1704公斤,比2012年足足“胖”了近400公斤。此外,2000年前后,市场常见的家用...

我国乘用车12年胖了近400公斤 新能源车要减肥了 每经AI快讯,6月7日,数据显示,2024年,我国乘用车平均整备质量达1704公斤,比2012年足足“胖”了近400公斤。此外,2000年前后,市场常见的家用新能源汽车,车宽多在1.7米。2015年,宽度增加到1.8米。本周,动辄接近2吨重的家用车,正因为变大变胖,引发大家讨论。车企工程师表示,新能源汽车车身每增加10毫米宽度,大约能多塞进0.8度电。但专家说,车辆变“胖”不仅这一个原因。专家介绍:有些车企通过续航里程做卖点,号称车可以充一次电开800公里、1000公里,其实背后是要在车里面装一个很大的电池包,一个大的电池包可能有七八百公斤。甚至有些车企把马桶都设计到车里去了,就是为了让车企的产品在市场中脱颖而出。今年1月1日,一项针对电动汽车的强制性国标正式实施。凡是能耗不达标的新车型,工信部将不予备案,车辆无法生产、销售、上牌,引导车企遏制电动汽车日益“肥胖”的趋势。未来,新能源汽车,或将有望回归到标准身材。(媒体财经) 每日经济新闻
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