中国矿产资源集团最近干了一件大事,宣布暂停采购澳洲必和必拓以美元计价的铁矿石,连已经装船的12艘货轮都被拦在了门外。
为什么中国突然不买了?
表面上的原因很简单,因为澳洲铁矿正处于青黄不接的阶段,老矿已经挖得差不多了,新矿还没有开出来,所以必和必拓的矿砂品位有所下降。
在这种情况下,我们要求对方提供更大的折扣,也就是降价,但对方却不同意,导致这笔生意没谈拢,就暂停采购他们的铁矿石了。
但之所以说这是一件大事,因为这背后反映的是全球铁矿的定价权之争,说明中国已经有能力重塑全球钢铁产业了,这在过去是不可想象的。
全球铁矿领域有3大巨头,分别是澳洲必和必拓,英国的力拓和巴西的淡水河谷,其中力拓尽管总部在英国,但它2000年收购了澳洲的北方矿业公司,所以根基也在澳大利亚。
过去几十年里,全球铁矿石的定价权就是这3大巨头说了算。
在莫里森时期,澳大利亚就曾经配合美国,想对我们的钢铁产业卡脖子,他们疯狂炒作铁矿石价格,曾经炒到了267美元一吨,当时我们还无法摆脱对澳洲铁矿的依赖,只能被迫高价购买,这导致全球钢铁产业的利润都被上游吞噬了。
比如2024年,这三大巨头就拿走了1840亿元的净利润,可整个中国钢铁行业的总利润才290亿,还比不上它们的一个零头。
要知道,中国可是全球第一钢铁大国,消化了全球75%的海运铁矿,钢铁年产量超过10亿吨,也就是每吨才赚29块钱。
可三巨头呢?他们守着矿山就能躺赚,拿必和必拓举例,它的开采成本大概是10多美元一吨,现在的出售价格仍高达130美元一吨,毛利率超过了90%。
这就意味着,中国拥有全球最先进的炼钢技术,和规模最大的钢铁产能,却在帮上游的三巨头打工,中国宝武钢铁集团,作为全球第一大钢铁企业,净利率却连3%都不到,其它的马钢、鞍钢、八一钢铁等等,全都在亏损经营,净利率为负。
这说明整个行业的分配规则,是极其不公平的,必须把上游的铁矿石价格打下来,才能让中国人在享受平价钢铁产品的同时,中国钢铁企业也有利润空间。
所以就在铁矿石价格居高不下的2022年,中国组建了中国矿产资源集团,就是要重整中国钢铁产业,把之前钢厂各自为战的局面改成统一谈判,最大程度地拿到话语权。
但前些年跟澳洲关系最差的时候,我们也没有停止购买铁矿石,这回却突然不买了,这说明中国这么多年的布局,现在终于排上了用场。
那么中国的底气来自哪里?具体有哪些布局呢?
第一个布局是巴西铁矿。
巴西淡水河谷是三巨头之一,也是唯一能跟澳洲铁矿掰手腕的巨头,这两年跟中国越走越近了。
巴西铁矿储量是全球第二,去年产量创下近7年的新高,达到了3.28亿吨,今年出口量预计能达到4亿吨。
而且巴西铁矿跟澳洲铁矿一样,开采成本低,品位也很高,平均含铁量高达65%。
虽然巴西比澳洲远一点,但有了中国修建的钱凯港,运输成本大幅下降了,中国还要帮巴西修建两洋铁路,以后在运输方面比澳洲更有优势。
更重要的是,中国跟巴西的合作在不断加深,中国可以用汽车、电子产品等工业品,换取巴西的铁矿石,巴西还主动抢着用人民币结算,现在双方铁矿贸易的28%,用的都是人民币。
这就相当于,中巴之间建立了一个全新的贸易体系,完美实现双赢。
更重要的是第二个布局,中国在非洲拿到的王炸,几内亚的西芒杜铁矿。
西芒杜铁矿可以说是全球铁矿的天花板,总储量高达50亿吨,矿砂品位几乎都在65%以上,比澳洲铁矿的品位还要高。
而且西芒杜铁矿也是露天矿,开采成本低,方方面面都不比澳洲铁矿差。
所以在中国的精心布局下,拿下了这个全球第一铁矿,从开采到运输的所有环节,都由中铝、宝武这些中企来主导,初期年产能就有1.2亿吨。
巧合的是,第一艘满载西芒杜铁矿石的货轮,正好要在10月份抵达中国,我们选在这个时间点叫停澳洲铁矿进口,用意不言自明。
说到底,这回暂停购买澳洲铁矿,表面上是中企跟必和必拓掰手腕,实际上是争夺全球铁矿定价权的第一枪。
其实中国钢铁产业跟稀土产业也很像,中国稀土早就在技术上独步全球,但也经历了一段时间的无序竞争,国内企业大打价格战,反而让整个行业都陷入了亏损,直到后来组建了六大稀土集团,实施生产指标总量控制,才彻底扭转了局面。
中国钢铁产业在技术上同样领先全球,只是铁矿石比较依赖进口,但经过了这些年的海外布局,开始控制产业链的上游,相信用不了太久,中国钢铁也能跟稀土一样,成为一张重要的底牌。
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