2025年5月30日下午，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在微博发布了消息，回应了最近网上暗指比亚迪是“汽车圈恒大”的言论。

图源：李云飞微博截图

在博文中李云飞表示：“说实话，我很困惑，感觉又好气又好笑！这一切源于上周长城汽车魏总的惊人言论。”

5月23日，长城汽车在微博发布了一条关于长城汽车董事长魏建军与新浪财经CEO邓庆旭的对话视频。视频中魏建军大胆开麦道：“现在，汽车产业里边的恒大已经存在了，只不过是没爆而已……”

此后，网络上出现了不少猜测“车圈恒大是谁”的声音，不少人都表示这是在暗指比亚迪。

对于暗指比亚迪的声音，李云飞在博文中做出了5点回应：

1、关于比亚迪70%的资产负债率高，但福特84%、通用汽车76%、苹果80%、波音102%、吉利68%、赛力斯76%。

图源：李云飞微博

2、关于比亚迪总负债5800多亿，但丰田2.7万亿、大众3.4万亿、福特1.7万亿、吉利5047亿、上汽6104亿。

图源：李云飞微博

3、李云飞指出重点要看“有息负债”（即需要支付利息的债务，比如借银行的钱或是发行债券等）。以最新年报为例，比亚迪286亿，吉利860亿、上汽945亿、丰田1.8万亿、福特1.1万亿、大众1万亿。

4、李云飞指出比亚迪的负债主要是供应商应付款。这部分比亚迪是2440亿、上汽是2411亿、吉利是1824亿。一个企业应付账款多不多，还要看应付账款占营业收入的比例，这个比例越低，说明未支付的货款比例越小。比亚迪是31%、吉利是32%、上汽是38%、长城是39%。

图源：李云飞微博

5、关于比亚迪对供应商的付款周期长的问题！李云飞指出国内车企财报里的应付账款和应付票据的平均周转天数，比亚迪127天、吉利127天、长城163天、上汽164天。

最后李云飞还表示：“我们已经向国家有关部门反映及上报了相关证据及线索，对于恶意带节奏的相关方，我们将追究其法律责任！”