9月12日，国家市场监督管理总局发布多则召回公告。其中，因四轮驱动控制模块（AWDCM）软件问题，可能导致动力传递单元（PTU）过热及润滑油泄漏。极端情况下，存在车辆冒烟或起火的风险。

奇瑞捷豹路虎汽车有限公司自2025年10月31日起，召回自2019年4月18日至2020年10月30日期间生产的部分国产2020款路虎发现运动版和揽胜极光汽车，共计37492辆。此次召回是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展。奇瑞捷豹路虎汽车有限公司将为召回范围内车辆免费升级四轮驱动控制模块（AWDCM）软件以消除安全隐患。因部分车辆之前已升级优化后的软件，本次召回此部分车辆无需再次升级。

此外，因发动机左侧低压燃油管的接头可能出现异常裂纹，导致燃油渗漏。极端情况下，可能造成发动机舱起火，存在安全隐患。奇瑞捷豹路虎汽车有限公司自2026年1月30日起，召回自2020年3月2日至2023年5月30日期间生产的部分国产2020至2023款捷豹XEL和XFL汽车，共计64731辆。奇瑞捷豹路虎汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换低压燃油管，以消除安全隐患。

除奇瑞捷豹路虎汽车有限公司之外，同日，大众汽车（中国）销售有限公司、福特汽车（中国）有限公司、福建奔驰汽车有限公司共3家车企也向国家市场监督管理总局备案了召回进口车计划。

大众汽车（中国）销售有限公司自即日起召回2024年9月18日至2024年10月8日期间生产的部分进口2024年款兰博基尼REVUELTO系列汽车，共计5辆。召回原因是用于支撑车门气压弹簧、使车门向上打开并保持在开启位置的球形销，可能未按照制造规范进行装配及紧固，导致球形销松动或从车身脱落，造成车门不易打开或在开启状态下因自重而关闭，增加乘员受伤风险，存在安全隐患。针对以上缺陷，大众汽车（中国）销售有限公司兰博基尼品牌将通过授权经销商，为召回范围内的车辆免费检查球形销的安装并根据需要调整扭矩至标准值，以消除安全隐患。

福建奔驰汽车有限公司自2025年9月30日起，召回生产日期在2004年2月4日至2005年12月13日期间的部分进口唯雅诺和威霆汽车，共计1107辆。召回原因是本次召回范围内的部分车辆，如果在维修时对驾驶员正面安全气囊进行了更换，该气囊可能属于高田公司生产的装配了未带干燥剂的硝酸铵气体发生器的气囊。在车辆使用较长时间后，如果驾驶员正面安全气囊在碰撞事故中被触发展开，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。针对以上缺陷，福建奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，为召回范围内的车辆进行免费检查，并根据检查结果更换改进后的驾驶员正面安全气囊，以消除安全隐患。

福特汽车（中国）有限公司自即日起，召回2019年6月27日至2019年12月9日生产的2020款进口林肯飞行家汽车，共计2286辆；召回2019年6月27日至2019年12月9日生产的2020款进口林肯飞行家汽车，共计2286辆；召回2017年4月3日至2017年6月25日生产的部分进口2017-2018款福特F-150汽车，共计1151辆；召回2017年2月1日至2017年6月25日生产的部分进口2017款林肯领航员汽车，共计1193辆；召回2024年11月8日至2025年3月21日生产的全新一代进口林肯领航员汽车，共计44辆。

汽车召回是汽车行业的常规操作，是指按照法定的要求和程序，由缺陷汽车产品制造商进行的消除其产品缺陷的过程，目的是解决可能存在的安全隐患，不管是对车企、经销商还是消费者均具有重要的意义。不过频繁的召回也会被视为是不好的信号，不仅会令车主对品牌产生质疑，也会影响车企的品牌形象和口碑。