哈尔滨赵女士近日经历了两起令人心惊的网约车事件,而这两次出行,都发生在号称“安全”的T3出行平台上。
6月12日,她搭乘一辆T3出行网约车时,司机一上车就“假装擦摄像头”,随后直接将其拔掉。接下来的行程中,该司机多次将手伸向赵女士大腿,并借递烟之机触碰她的胸部和臀部,整段过程被她悄悄用手机拍了下来。
T3出行,作为近年来积极塑造“安全”品牌形象的出行平台,一直主打“人车合规”“系统防护”等技术优势来提升乘客信任感。但赵女士的遭遇,几乎是当面撕碎了这层包装纸。
更令人愤怒的是,事后平台的第一反应,不是彻查、不是道歉,而是试图用3000元息事宁人。
01
同一名女乘客,两次无语的遭遇
6月17日,赵女士在网上发帖求助,讲述了这三天内接连遭遇的两起打车事件。
第一次是6月12日上午8:30,她通过T3出行叫到一辆“合规”网约车。
上车后司机先是拔掉车内监控摄像头,随后一路将手搭在她左侧大腿附近,并假意递烟借机触碰身体。
赵女士表示,由于当时行程偏僻且车辆稀少,只能强忍恐惧完成了全程。
下车后她立即报警,警方将司机抓获,最终以“猥亵行为”处理,给予5日行政拘留。
更让她不安的是,该司机竟与她住在同一小区,这直接加剧了她的焦虑和抑郁情绪。
没想到,6月15日,她再次叫T3网约车时,另一位50多岁的男司机竟在行驶途中持续播放不雅视频,时间接近半小时。
02
安全系统成摆设?T3出行想用3000元“封口”
赵女士最初并没有想着公开曝光,而是选择向T3出行平台投诉。
她透露,平台先是给出退还两次打车费用,并额外赔偿500元的方案,被她拒绝后,平台方面将赔偿提升到了3000元,但要求她不得向任何第三方透露该消息,也不得向加害者,也就是向网约车司机索要经济赔偿。
赵女士拒绝签署所谓“保密协议”,并认为这一行为侵犯了她的合法权益,才最终选择在网络上发声。
从赵女士的爆料来看,T3出行不仅缺乏对受害者的支持,反而表现出强烈的“息事宁人”意图。站在“安全”口号背后的,居然是平台对加害者的包庇式处理。
03
“女性首选”人设坍塌,安全宣传打脸了自己
讽刺的是,T3出行一直将“女性安全”作为品牌标签反复宣传。
成立三周年之际,T3发布的用户画像中特别点名一位南京的冯女士,称她“因工作频繁出差、常在深夜出行,最看重平台的安全性”,并自豪表示该用户三年来累计乘坐T3出行超过723次。
T3曾高调宣布,其自有车辆全都搭载了自主研发的“V.D.R安全防护系统”,包括每60秒进行一次司机人脸识别、4个一键报警装置,甚至具备远程干预车辆启动的能力——一套听起来极为先进的技术体系。
但赵女士的经历好像证明,只要司机拔掉摄像头,这套系统便形同虚设。现实中的T3,显然没能做到技术保障与运营执行的一致性。这对于T3而言,是不是应该认真反思了?
资料显示,T3出行是由一汽集团、东风汽车、长安汽车三大车企发起,联合腾讯、阿里等互联网巨头共同投资打造的智慧出行平台。
不缺资源、不缺技术、背景强大。
但正是在这种“看起来最不该出问题”的平台上,近日发生的女性乘客性骚扰事件却让公众寒心。
因为,每一个被掩盖的受害者,都有可能在未来变成潜在的公共危机。安全不是口号,是责任。对T3出行来说,这次事件或许会成为一次品牌信任的转折点。
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