
【高管】超过1400亿市值的中国交通建设股份有限公司,董事长和总裁同时卸任,原因也相同。
中国交建(601800,本文也简称中交股份)6月30日晚间宣布,王彤宙、王海怀因个人原因不再担任公司相关职务。
资料显示,王彤宙,1965年出生,拥有经济学博士学位,是正高级工程师,英国皇家特许建造师,以及享受国务院政府特殊津贴专家。
王彤宙曾在中国建筑、中国水利水电建设集团、中国电力建设集团、中国节能环保集团、中国有色矿业集团等任职。

而在中交集团,王彤宙担任过总经理,董事长,党委书记等职务;在中交股份,则从2020年9月至2021年4月担任总裁。自2020年10月起担任执行董事,董事长;直到此次卸任。
王海怀出生于1968年,毕业于重庆交通大学港口与航道工程专业,并取得武汉大学高级管理人员工商管理硕士学位,是正高级工程师、高级经济师;和王彤宙一样,也是享受国务院政府特殊津贴专家。

1991年,王海怀加入中交,历任交通部第二航务工程局副局长,局长,中交第二航务工程局有限公司董事长、总经理,公司港航疏浚事业部总经理,公司副总裁,中交集团副总经理。
自2021年4月起,王海怀担任公司总裁,2021年6月起担任执行董事,至卸任,任职总裁超过4年时间。
根据年报披露,王彤宙、王海怀去年薪酬都是93万元,副总裁杨志超是薪酬唯一超过百万元高管,近109万元。

随着王彤宙、王海怀两人辞任,中交股份董事会宣布聘任张炳南为公司总裁,同时计划在7月23日的临时股东大会选举宋海良、张炳南为执行董事。
宋海良,1965年出生,毕业于武汉水运工程学院港口机械设计制造专业,并获天津大学工程管理博士学位,是正高级工程师。

宋海良也是中交股份的老将,历任中交水运规划设计院、上海振华重工(集团)股份、装备制造海洋重工事业部等担任各级管理职务;2018年10月至2020年9月,担任中交股份总裁。
宋海良还担任过中国交通建设集团党委副书记、董事、总经理,中国能源建设集团党委书记、董事长,中国能源建设股份党委书记、董事长等职务;现任中交股份党委书记,同时担任中国交通建设集团党委书记、董事长。
张炳南,1972年出生,毕业于北京师范大学,获得经济学学士学位;后于中国科学院研究生院获得工商管理硕士学位,于西安交通大学获得经济学博士学位,是正高级经济师。

张炳南历任中国黄金集团,辽宁省黄金管理局、中国工艺集团;保利(香港)控股、保利置业集团、保利集团、中国林业集团等担任各级领导职务。
张炳南现任本公司党委副书记,同时担任中国交通建设集团党委副书记、董事、总经理;也就是中交集团的“二把手”。
中交集团是中交股份的控股股东,持股超过59%,实际控制人是国务院国资委,为大型上市建筑央企之一。
截至6月30日,中交股份总市值为1447亿元,市盈率6.4倍;股息率3.4%。
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